Přesnost obrábění rybích desek a hladkost kolejových spojů
Jaké jsou specifické požadavky na klíčové zpracovatelské tolerance národních standardních rybích plátů?
Tolerance délky národních standardních rybích plátů by měla být kontrolována na ±1 mm. Nadměrná délková odchylka omezí lícování mezi přírubou a spojem kolejnice a ovlivní stabilitu spojení. Jeho tolerance tloušťky je ±0,2 mm. Nerovnoměrná tloušťka způsobí nerovnoměrné namáhání kolejnice ve spoji a snadno povede k únavovému poškození spoje kolejnice. Tolerance středové vzdálenosti otvoru pro šroub je menší nebo rovna 0,15 mm. Nadměrná odchylka polohy otvoru ztíží instalaci šroubu nebo dokonce znemožní upevnění. Drsnost kontaktního povrchu rybí desky by měla být menší nebo rovna Ra3,2 μm. Příliš vysoká drsnost zvýší třecí odpor s kolejnicí a sníží těsnicí výkon spoje. Kromě toho je tolerance bočního ohybu příchytky menší nebo rovna 0,5 mm/m. Přílišné boční ohýbání zabrání tomu, aby se plíšek těsně spojil s kolejnicí a vytvořil společný schod.
Jaké jsou rozdíly mezi technologií zpracování zahraničních standardních rybích plátů a národními normami?
Zahraniční standardní příruby jsou většinou zpracovány CNC frézováním s přesností zpracování až ±0,05 mm, což je mnohem vyšší než u národních standardních přířezů a může lépe zajistit hladkost spoje. Kontaktní povrch cizích standardních rybích plátů je nitridován a povrchová tvrdost je zvýšena nad HRC45, což zvyšuje odolnost proti opotřebení a zároveň snižuje drsnost povrchu a zlepšuje lícování s kolejnicí. Národní standardní rybí desky jsou většinou zpracovávány běžnými frézkami a přesnost zpracování je značně ovlivněna lidským faktorem, zatímco zahraniční normy přijímají automatizované výrobní linky se silnější konzistencí zpracování. Otvory pro šrouby zahraničních standardních rybiček jsou zpracovány vrtáním, s hladkými stěnami otvorů a vysokou kolmostí, zatímco národní normy většinou používají vrtání s relativně vysokou drsností stěny otvoru. Zahraniční standardní rybí destičky jsou zároveň podrobeny ne-destruktivnímu testování za účelem komplexní kontroly vnitřních vad, zatímco národní normy většinou přijímají testování vzhledu s relativně volnými testovacími standardy.
Jak přesnost zpracování rybinových plátů ovlivňuje hladkost kolejových spojů?
Dodržení přesnosti délky a tloušťky spojovacího plechu může zajistit, že horní, spodní, levá a pravá kontaktní plocha spojovacího plechu a spoje kolejnice jsou zcela namontovány, čímž se zabrání osazení spojů a zajistí se hladký přechod-kolejnice. Vysoká-přesná kontrola středové vzdálenosti otvorů pro šrouby může zajistit, že šrouby budou nést sílu rovnoměrně, zabránit deformaci příchytky v důsledku nerovnoměrné síly šroubu a následně způsobit nerovnoměrnost spoje kolejnice. Nízká-drsnost styčného povrchu může zmenšit mezeru mezi příchytkou a kolejnicí, zabránit vibracím a nárazům při průjezdu vlaku a zlepšit plynulost jízdy. Shoda přesnosti bočního ohybu rybí desky může zabránit kroucení rybí desky po instalaci, zajistit přímost spoje kolejnice a snížit boční náraz mezi koly a kolejnicemi. Vysoce precizně zpracované podložky navíc mohou prodloužit životnost spoje a snížit frekvenci broušení a výměny kolejnic způsobenou nerovnostmi spoje.
Proč by se měla přesnost zpracování rybích plátů pro těžké-traťové linky dále zlepšovat?
Nápravové zatížení těžkých-železničních vlaků je velké a nárazová síla mezi koly a kolejnicemi je 2-3krát větší než u konvenčních rychlostních tratí. Zlepšení přesnosti zpracování rybích plátů může snížit koncentraci napětí ve spoji a zabránit prasknutí rybí desky. Nákladní železniční-vlaky pro těžkou dopravu mají vyšší požadavky na hladkost kolejových spojů. Vysoce přesné-plošníky mohou zabránit vytváření společných kroků, snížit nárazy při projíždění vlaků a zabránit posunutí nákladu. Zlepšení přesnosti zpracování může zajistit, že rybí deska lépe zapadne do kolejnice, zvýší celkovou tuhost spoje a odolá podélnému a bočnímu zatížení těžkých{10}}tahových vlaků. Onemocnění kloubů u šňůr pro těžké{11}}vytahování se rychle rozvíjejí a-vysoce přesné rybí pláty mohou oddálit výskyt onemocnění kloubů a snížit náklady na údržbu šňůry. Otvory pro šrouby u vysoce-zpracovaných rybích plátů mají zároveň vysokou kolmost a šrouby snášejí sílu rovnoměrně, což může zabránit uvolnění šroubů a zajistit bezpečnost provozu linek pro těžkou dopravu.
Jak zjistit, zda přesnost zpracování rybích plátů odpovídá normě?
K detekci délky a tloušťky rybí destičky by měly být použity vysoce přesné posuvné měřítka s přesností měření 0,01 mm. Pro získání průměrné hodnoty se provede více měření, aby bylo možné posoudit, zda splňuje požadavky na toleranci. Detekce středové vzdálenosti děr pro šrouby musí používat souřadnicový měřicí stroj, který přesně změří hodnoty souřadnic pozic děr, vypočítá odchylku středové vzdálenosti a zajistí, že odchylka je menší nebo rovna 0,15 mm. Detekce drsnosti kontaktního povrchu vyžaduje použití měřiče drsnosti pro vzorkování a detekci různých poloh kontaktního povrchu, aby bylo zajištěno, že drsnost je menší nebo rovna Ra3,2 μm. Detekce tolerance bočního ohybu musí používat metodu tažení drátu. Umístěte rybí desku na rovnou plošinu, změřte hodnotu bočního ohybu pomocí kreslení drátu a posuďte, zda je menší nebo rovna 0,5 mm/m. Kromě toho lze použít detekci zkušební instalace. Posuvný plech je zkušební{12}}instalován se standardním spojem kolejnice a je sledována montážní situace. Pokud není mezera, znamená to, že přesnost zpracování odpovídá standardu.