Funkce železničního upevňovacího systému

Primární úlohou železničního upevňovacího systému je bezpečně připevnit kolejnici k pražcům (Britské ostrovy, Australasie a Afrika) nebo železničním pražcům (Severní Amerika). Musí nejen poskytovat určitou úroveň odolnosti vůči pohybu kolejnice, ale také odolávat vertikálním, příčným a podélným silám vyvíjeným kolejnicí. Aby se zabránilo nadměrné deformaci způsobené těmito třemi silami, která by mohla vést ke zvýšeným oscilacím vlaku, sníženému jízdnímu komfortu a potenciálním bezpečnostním problémům, spadají běžně používané železniční spojovací prvky do dvou kategorií: typ Spring Blade a typ Elastic Clip. Ve srovnání s pevnými spojovacími prvky nabízejí elastické spojovací prvky výhody, jako je schopnost sledovat deformaci ocelové kolejnice, odolnost proti uvolnění a vynikající odolnost proti únavě.