Kolejnicové hroty, také známé jako kolejnicové spojovací prvky, jsou široce používané kovové konektory v kolejových systémech. Mají zásadní roli při udržování kolejnic na místě na pražcích a udržování správného vyrovnání.
Existují různé typy kolejnicových hrotů, včetně hrotů pro psy, šroubových hrotů a hákových hrotů. Psí hroty jsou běžné v Severní Americe, zatímco šroubové hroty jsou populárnější v Evropě a Asii. Hákové hroty se používají ve specializovaných aplikacích, jako jsou výhybky a vysokorychlostní kolejnice.
Kolejnicové hroty jsou obvykle vyrobeny z oceli s vysokým obsahem uhlíku a mají stopku, hlavu a hrot. Dřík je dlouhá rovná část, která jde do pražce, hlava je plochá část na vrcholu kolejnice a hrot je ostrý konec, který pomáhá vést ji do pražce.
Jednou z výhod kolejnicových hrotů je jejich jednoduchost a spolehlivost. Používaly se již více než století a dodnes se hojně používají. Jsou také relativně levné ve srovnání s jinými upevňovacími prvky kolejnic.
Existují však určité nevýhody. Odstranění a výměna zaražených hrotů může být náročná, což ztěžuje údržbu. Správná instalace také vyžaduje dovednosti, což může zvýšit náklady na instalaci.
Příklady kolejnicových hrotů zahrnují 5/8-palcový šroubový hrot se čtvercovou hlavou v Severní Americe, šroubový hrot Vossloh Fastening Systems v Evropě a hrot Nabla ve Francii a dalších evropských zemích. Navzdory tomu, že se objevují novější systémy upevnění kolejnic, zůstávají kolejové hroty v železničních systémech celosvětově klíčové.
