P50 Systém upevnění kolejnic
Systém upevnění kolejnic P50, také známý jako systém upevnění kolejnic GB50 nebo kolejnicový upevňovací systém typu I, je široce používanou metodou pro upevnění kolejnic k železničním pražcům nebo pražcům. Tento systém je běžně využíván v různých zemích a regionech, včetně Číny, Ruska, Mongolska, Středního východu, Vietnamu, Brazílie a dalších.
Systém upevnění kolejnic P50 se vyznačuje jednoduchostí, spolehlivostí a účinností při zachování stability a integrity železničních tratí. Obvykle se skládá z komponent, jako jsou spony, podložky, šrouby a matice, které jsou navrženy tak, aby poskytovaly bezpečné spojení mezi kolejnicí a pražcem.

Součásti systému upevnění kolejnic P50
| název | Standard | Materiál | Váha (kg) | množství |
| Dvouhlavý kolejnicový šroub | TB564 | Q235 | 0.594 | 4 |
| Kolejová plochá podložka | TB1495.4 | Q235 | 0.112 | 4 |
| Šestihranná matice kolejnice M24 | GB41 | Q235 | 0.069 | 4 |
| Kolejnicová spona A & Kolejnicová spona B | TB1495.2 | 60Si2Mn | 0.48 | 4 |
| Kolejnicový izolátor 14# & Kolejnicový izolátor 20# | TB1495.3 | Q235 | 0.695 | 4 |
| Kolejnicový izolátor 10#& Kolejnicový izolátor 6# | TB1495.3 | Q235 | 0.695 | 4 |
| Vodicí deska kolejnice | TB1495,5 | Pa66+30%GF | 0.046 | 4 |
| Rail Pad | N/M | EVA nebo guma | 0.032 | 2 |

