Crane Rails (jako jsou Qu70, QU80, QU100, QU120 atd.) Jsou komponenty pro zatížení jádra pro provoz těžkého vybavení. Jejich vlastnosti materiálu přímo ovlivňují bezpečnost, stabilitu a životnost zařízení. V posledních letech se s rostoucí poptávkou po automatizaci přístavu, těžkých těžbě a velkých průmyslových rostlinách významně zvýšila poptávka po vysoce pevných a vysoce odolných kolejnicích.
Průlom materiální technologie
Tradiční kolejnice jeřábů většinou používají ocel U71MN, ale jsou náchylné k únavovým trhlinám při extrémním zatížení nebo vysokofrekvenčním provozním prostředích. V současné době se přední domácí a zahraniční společnosti obrátily na vysoko-uhlíkové mikroaleční oceli (jako je U75V, U20MN2) a optimalizovaný výkon prostřednictvím následujících procesů:
- Online zbytkové zhášení tepla (RQ Proces):Přímé zhášení pomocí zbytkového tepla po válcování ke zvýšení tvrdosti hlavy kolejnice (HB větší nebo rovná 320) při zachování houževnatosti železničního pasu.
- BAinite Rail Technology:Bainite Rails vyvinuté v Evropě (jako je Voestalpine) mají vyšší odolnost proti opotřebení a odolnost proti únavě kontaktu a jsou vhodné pro vysokofrekvenční podmínky jeřábů s těžkým zatížením.
Průmyslové výzvy
-Kontrola zbytkového napětí:Těžké kolejnice jsou během válcování a chlazení náchylné k vnitřnímu stresu, což má za následek pozdější deformaci, která je třeba optimalizovat pomocí horkého narovnání + ošetření stárnutí.
- Svařovací výkon:Hladké kolejnice s vysokým obsahem uhlíku se obtížně svařují a je nutné svařovací svařování nebo tlak plynu a procesy předehřívání a pomalého chlazení musí být přísně kontrolovány.