Elastická spona kolejnice typu E je jedním z běžných kolejnicových upevňovacích prvků v železničním upevňovacím systému, který se používá k zajištění správného a odolného vyrovnání koleje v nejtvrdších pracovních podmínkách, čímž se prodlužuje životnost železniční koleje. Obecně je elastická spona kolejnice vyrobena z kované pružinové oceli o průměru od 18 mm do 23 mm, hlavní funkcí kolejnicové spony je upevnění železničního pražce a ocelové kolejnice dohromady. Kolejnicová spona je považována za jeden z nejlepších způsobů, jak zajistit, aby se kolejnice nepohybovaly, neohýbaly, nekroutily atd.

| Jméno | E-typ kolejnice |
| Materiál | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Tvrdost | 44-48HRC |
| Únavový život | pro Dia.18 jsou 3 miliony cyklů bez přerušení |
| pro Dia.20 je 5 milionů cyklů bez přerušení | |
| Povrch | hladké (olejované), Oxid black, barevné lakování nebo dle požadavku zákazníka |
| Norma | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Jak vybrat specifikace elastických klipů na kolejnici E?
Výběr specifikací E-pružné příchytky kolejnice zahrnuje přizpůsobení rozměrů příchytky (průměr tyče, velikost drážky) a výkonu (zatížení špičky, tvrdost, únavová životnost) vašemu konkrétnímu profilu kolejnice (UIC54, UIC60 atd.), typu pražce (beton, dřevo) a provozním požadavkům (hmotnost vlaku, rychlost, klima), se zaměřením na klíčové faktory, jako je udržení dostatečné odolnosti vůči vibracím, minimální provozní stabilita a údržba

| Model | Průměr | Materiál | Pod tlakem | HRC | Hmotnost |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,43 kg/ks |
| E1809 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,61 kg/ks |
| E1813 | Ø 18 mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,62 kg/ks |
| E2001 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2009 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2039 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2007 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2055 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2056 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2063 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
Jaké jsou rozdíly mezi různými specifikacemi příchytek kolejnic typu e-?
Specifikace příchytek kolejnic typu E se liší především velikostí (jako E1, E1609, E2009 atd.), pevností materiálu (standardní vs. těžká-zátěž) a specifickými konstrukčními vlastnostmi, vše přizpůsobené hmotnosti kolejnice, stavům kolejí a požadované upínací síle, přičemž odchylky ovlivňují jejich vhodnost pro aplikace s vysokým-zátěžem nebo specifické pro železniční systémy, jako jsou standardní koleje, železniční systémy. Klíčové rozdíly spočívají v jejich rozměrech (průměr, velikost drážky), materiálovém složení pro zvýšenou pevnost a zamýšleném použití, od standardních štěrkových pásů po těžké-tratě.

- Kódy velikostí a typů: Čísla jako E1, E2, E1609, E1809, E2009, E2055, E2056 označují konkrétní rozměry (často související s profilem kolejnice nebo velikostí pražců) pro různé části kolejnic a upevňovací systémy.
- Materiál a pevnost:
Standardní: Vyrobeno z vysoce{0}}pružinové oceli pro všeobecné použití.
Heavy-Duty: Použijte materiály s vyšší-pevností a vylepšené konstrukce, abyste vydrželi větší zatížení, namáhání a drsná prostředí, ideální pro aplikace s vysokou-silou, jako jsou spojky nebo těžké kolejnice.
- Design a aplikace:
Obecný účel: Zajistěte trvalé vyrovnání pro typické kolejové úseky.
Specializované: Některé konstrukce (jako variace Pandrol nebo SKL) jsou optimalizovány pro konkrétní typy pražců (např. pražce PSC) nebo národní normy.
Výkon: Rozdíly v rozměrech a materiálu ovlivňují pružnou deformaci klipu, absorpci vibrací a upínací sílu, což zajišťuje správnou údržbu rozchodu a držení kolejnice.
GENE RAILnabízejí širokou řadu kolejnicových příchytek s optimální kvalitou, tyto příchytky na kolejnice jsou navrženy s vysokou přesností a jsou vyrobeny z prvotřídní pružinové oceli. GNEE je největší a nejkonkurenceschopnější výrobní základnou kolejových svorek v Číně po více než 18 letech zkušeností s výrobou kolejnicových svorek a má kvalifikaci pro výběrové řízení na vnitrostátní velké a středně velké železniční projekty. A co víc, naši kolejnicovou sponu lze přizpůsobit podle požadavků klientů.

