Kolejnicové podložkyjsou elastické polyuretanové rohože, které jsou vloženy mezi ocelové kolejnice a železniční pražce, aby chránily horní část pražce před opotřebením a nárazy.
Počáteční tuhost podložky kolejnice je navržena tak, aby nebyla vysoká, takže jejich relativní deformace pod zatížením patky pružinové spony je značně podstatná. Tímto způsobem může zaručit, že podložka kolejnice zůstane v těsném kontaktu s kolejnicí navzdory jakýmkoli svislým pohybům kolejnice. Kromě toho je důvodem, proč podložky vyrobené z pryže nebo plastu, tlumit otřesy vibrací projíždějícího vlaku.
Jak elastické podložky kolejnic tlumí vibrace a snižují hluk?
Kolejnicové elastické podložky vyrobené z materiálů, jako je pryž nebo polyuretan, tlumí vibrace a snižují hluk tím, že fungují jako měkký polštář mezi kolejnicí a pražcem, absorbují energii nárazu a přeměňují ji na teplo, zabraňují rezonanci a izolují vibrace od konstrukce koleje, což vede k tišší jízdě a menšímu opotřebení komponentů. Fungují tak, že se ohýbají a stlačují, rozptylují kinetickou energii, která by se jinak šířila jako zvuk a šok, čímž zlepšují pohodlí cestujících i životnost infrastruktury.
Funkce gumové podložky
Obecně platí, že hlavními funkcemi pryžových podložek pod kolejnice jsou snížení-rychlostních vibrací a nárazů ocelových kolejnic, ochrana železničního spodku a pražců a vedení elektrické izolace k informačnímu systému. Během aplikace se gumové podložky kolejnic často skládají do vzduchu. Abychom prodloužili životnost pryžových podložek kolejnic, měli bychom zlepšit odolnost pryžových podložek proti stárnutí, mrazu{3}}odolnost, tepelnou odolnost a odolnost proti hnilobě. Abyste si udělali lepší představu o gumových podložkách na kolejnice, podrobně se seznámíme s vlastnostmi pryžových podložek.
Co by se mělo používat při použití železniční podložky?
Když používáte železniční podložku, potřebujete pro danou práci správný materiál (guma, polyuretan, HDPE/EVA), který zajistí správnou tloušťku a tvrdost, aby tlumil vibrace, chránil pražce a rozložil zatížení bez změny rozchodu, a to vše při instalaci s kompatibilními upevňovacími prvky (sponami/šrouby) a chráněném před chemikáliemi a slunečním zářením pro správnou funkci a dlouhou životnost.
Společnost GNEE RAIL vyvinula řadu vysoce{0}}výkonných elastických kolejnicových podložek pro požadavky na tuhost a různé oblasti použití-od tramvají přes železnice se standardním rozchodem až po tratě pro těžkou přepravu, zejména ty pro systémy upevnění kolejnic typu E{2}} a kolejnicové upevňovací systémy typu SKL s materiálem HDPE/EVA/kaučuk s následujícími vlastnostmi.
| Surovina | Guma, EVA, TPEE, HDPE |
| Norma | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplikace | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Číslo modelu | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Provozní teplota | -50-70 stupňů |
| Osvědčení | MSDS, ROHS, REACH |
| Poznámky | Měly by být skladovány na čistém, větraném místě. Nevystavujte se přímému slunečnímu záření a udržujte mimo dosah zdroje tepla a chemických činidel. Nedotýkejte se oleje, organických rozpouštědel a jiných chemikálií. Zakázaná expozice. |
Jako profesionální výrobce pryžových podložek na kolejnice GNEE RAIL může vyrábět různé standardy pryžových podložek na kolejnice a dalších spojovacích prvků kolejnic. Pokud chcete postavit železniční trať, neváhejte nás kontaktovat, můžeme dodat všechny typy gumových podložek pod kolejnice s různými materiály. V případě potřeby můžeme vyrobit zakázkovou výrobu pryžových podložek.