E1609 Kolejnicová elastická spona vs E2055 Železniční svorka
Pružná spona na kolejnicislouží k upevnění kolejnic k podkladní základové desce spolu s betonovým pražcem. Obvykle jsou kolejnicové spony vyrobeny z kované pružinové oceli, která se vyrábí kováním za tepla. Vzhledem k jednotné mikrostruktuře kovaných spon je považována za lepší než jiný proces tváření kovů.
Jako výrobce OEM a OBM,GENE RAILje schopna nejen vyrábět širokou škálu mezinárodně běžných typů kolejnicových spon, jako jsou W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade atd., ale také přizpůsobovat produkty na míru konkrétním požadavkům našich zákazníků.
| Jméno | Klip na kolejnici | |||
| Typ | E klip (e1809, e2006, e2007, e2009 atd.) | |||
| Skl klip (skl1,skl3,skl12,skl14) | ||||
| Nebo typ podle výkresů zákazníků | ||||
| Materiál | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Chemické složení (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: menší nebo rovno 0,35, P: menší nebo rovno 0,03, S: menší nebo rovno 0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: menší nebo rovno 0,03, S: menší nebo rovno 0,03 | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: menší nebo rovno 0,35 P: menší nebo rovno 0,03, S: menší nebo rovno 0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: menší nebo rovno 0,03, S: menší nebo rovno 0,03 |
| Tvrdost | Pro e klip: 44-48HRC | |||
| Pro skl klip: 42-47HRC | ||||
| Únavový život | pro Dia.18 jsou 3 miliony cyklů bez přerušení | |||
| pro Dia.20 je 5 milionů cyklů bez přerušení | ||||
| Povrch | hladké (olejované), Oxid black, barevné lakování, HDG, Pozink... | |||
| Standardní odkazuje | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
E kolejnicová sponaposkytují pozitivní a trvanlivé vyrovnání kolejnice v nejtvrdších pracovních podmínkách, což prodlužuje životnost železniční trati. Obecně jsou příchytky e rail k dispozici v rozsahu od 18 mm do 23 mm průměru. Spona Rail –e je obvykle vyrobena z pružinové oceli.
| Model | Průměr | Materiál | Pod tlakem | HRC | Hmotnost |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,43 kg/ks |
| E1809 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,61 kg/ks |
| E1813 | Ø 18 mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,62 kg/ks |
| E2001 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2009 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2039 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2007 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2055 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2056 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2063 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
E1609 Kolejnicová elastická spona vs E2055 Železniční svorka
Hlavní rozdíl je v tom, že E1609klip je lehčí-svorka E{1}}typu kolejnice s menším průměrem (16 mm) a hmotností (0,45 kg), zatímcoE2055je těžší-svorka, obvykle vykovaná z tyče z pružinové oceli o průměru 20 mm, což má za následek mnohem vyšší hmotnost (0,767 kg) a větší zatížení špice pro těžké-železniční aplikace. Oba jsou elastické kolejnicové spony používané pro upevnění kolejnic k pražcům, ale E2055 je určen pro náročnější podmínky.
| Funkce | E1609 Elastická spona na kolejnici | Železniční spona E2055 |
|---|---|---|
| Aplikace | Univerzální-upevnění kolejnic | Těžké-železniční aplikace při značném zatížení |
| Průměr suroviny | 16 mm | 20 mm |
| Hmotnost | 0,45 kg | 0,767 kg |
| Výrobní | Může se jednat o padělaný předmět | Kované za tepla- |
| Tvrdost | HRC44-48 | HRC42-47 |
| Zatížení špičky | Neuvedeno | Min. 2750lb |
| Únavový život | Neuvedeno | 3-5 milionů cyklů |
podobnosti:
- Oba jsou typem elastické kolejnicové spony typu E-.
- Oba jsou vyrobeny z pružinové oceli (jako 60Si2MnA).
- Oba jsou navrženy tak, aby kolejnice bezpečně držely na pražci.
- Oba se používají v železničních upevňovacích systémech.
dáleGENE RAILnabízí rozmanitou škálu produktů a služeb, včetně systémů upevnění kolejnic OEM a OBM pro konvenční, vysokorychlostní, těžkou{1}}dopravu a metro. Její portfolio zahrnuje kolejnicové spony, podložky, spojovací desky, šrouby a další specializované komponenty. Komplexní laboratorní vybavení zajišťuje, že všechny produkty splňují přísné normy, včetně mezinárodních norem EN 13146, EN 13481 a norem TB v Číně.