Kolejnicové kotvy typu Drive-On
Nájezdové kolejové kotvy musí být vyrobeny z tepelně zpracované oceli a musí dodržovat pokyny uvedené v AREMA Manuálu, kapitola 5, část 7. Tyto kotvy, navržené tak, aby odolávaly pohybu kolejnic, jsou odolné, jednodílné součásti, jako je např. Kotvy Channeloc nebo schválené ekvivalenty. Jsou speciálně navrženy tak, aby byly připevněny k základně kolejnice a vyvíjely sílu proti tečení proti hraně úvazu.
Kolejnicové kotvy pružinového typu
Dalším základním typem upevňovacího prvku kolejnice jsou pružinové kolejnicové kotvy, také vyrobené z tepelně zpracované oceli a splňující AREA Manual, kapitola 5, část 7 normy. Tyto jednodílné komponenty pro velké zatížení, podobné kotvám Trueloc nebo Unit nebo schváleným ekvivalentům, jsou navrženy tak, aby vyvíjely sílu proti tečení na hraně svorníku a zabraňovaly pohybu kolejnice.
Oba typy kolejnicových kotev musí být vyrobeny v souladu se specifikacemi uvedenými v příručce AREMA, kapitola 5, část 7. Měly by usnadňovat mechanizované i ruční použití a umožňovat odstranění a opětovné použití bez významné ztráty schopnosti kotvení. Každá kotva pružinové kolejnice by měla být označena razítkem s uvedením příslušné části kolejnice a roku výroby. Kromě toho by měly být zabaleny v pytlích obsahujících 50 kotev, vyrobených z těžkého plátna nebo vhodného materiálu, s vodotěsnými štítky. Tyto štítky musí označovat styl návrhu kotvy a typ základny kolejnice.