Klasifikace podle aplikačního scénáře
V železničních systémech spojují kolejnice s pražci šroubové-bodové upevňovací systémy. Svěrné desky jsou pevně připevněny ke kolejnicím, aby se zabránilo pohybu, závitové hroty jsou ukotveny ve vyhrazených otvorech pražců pro přenos zatížení při jízdě vlaku, pružné podložky udržují těsnost a nárazníkové podložky absorbují nárazovou sílu generovanou vlakem a zajišťují bezpečný a stabilní provoz. V oblasti jeřábů, jako jsou velké portálové a mostové jeřáby, stejný systém spojuje kolejnice s jeřábovou infrastrukturou a vyrovnává se s těžkým zatížením a vibracemi při provozu jeřábů. V přístavních zařízeních systémy upevňují různé typy zařízení, a protože jsou komponenty vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů se speciální povrchovou úpravou, fungují dlouhodobě stabilně v prostředí s vysokou vlhkostí a korozivními plyny.
Upevňovací-systémy typu
Z hlediska funkčních charakteristik systémy upevňovacího-typu používají upínací destičky, závitové hroty a další součásti k dosažení těsných spojů a poskytují silnou upevňovací sílu. Jsou vhodné pro scénáře s extrémně vysokými požadavky na stabilitu spoje, jako jsou spoje jeřábové koleje, kde se kolejnice nesmí posunout při soustředěném zatížení. Konstrukce klade důraz na upínací sílu a tuhost a součásti jsou dimenzovány na maximální síly, které může aplikace generovat.
Systémy typu -vyrovnávací paměti
Systémy typu nárazník{0}}se zaměřují na podložku nárazníku, která účinně absorbuje nárazovou sílu, snižuje namáhání součástí a prodlužuje životnost. Běžně se používají v zařízeních, jako jsou železnice, která jsou vystavena častým nárazům, kde je dynamické zatížení dominantním konstrukčním faktorem. Materiál a tloušťka podložky jsou zvoleny tak, aby absorbovaly energii nárazu a zároveň udržely stabilní polohu kolejnice, a upínací síla je nastavena tak, aby spolupracovala s elasticitou podložky.
Systémy odolné proti korozi-
Systémy odolné proti korozi- dosahují dobré odolnosti proti korozi díky výběru materiálu a povrchové úpravě, čímž splňují požadavky drsných prostředí, jako jsou přístavy, pobřežní linie a chemické závody. Povrchová úprava chrání závitové hroty, upínací desky a podložky před solí a vlhkostí a materiály jsou vybírány s ohledem na dlouhodobou-odolnost vůči specifickým korozním médiím daného místa. Interval kontroly může být delší než u standardních systémů, ale stav nátěru je nutné kontrolovat při každé návštěvě.
Výběr správné třídy
Správná třída se vybírá podle aplikace a prostředí: typ upevnění pro jeřábové kolejnice a vysoce{0}}stabilní spoje, typ nárazníku pro nárazové-těžké železnice a typ odolný proti korozi- pro přístavy a agresivní prostředí. V rámci každé třídy musí být komponenty přizpůsobeny třídě kolejnic a nosnosti a celý systém by měl být dodán jako sladěná sada, aby upínací desky, hroty, podložky a podložky spolupracovaly.
FAQ
Otázka: Jak jsou upevňovací systémy klasifikovány podle použití?
A: Železniční, jeřábové a přístavní aplikace, každá s odlišnými požadavky na zatížení a prostředí.
Otázka: K čemu se používá-systém upevňovacího typu?
A: Pro spojení s extrémně vysokými požadavky na stabilitu, jako jsou jeřábové kolejnice.
Otázka: Co dělá systém typu buffer{0}}?
Odpověď: Absorbuje nárazovou sílu pomocí tlumičů, snižuje namáhání součástí a prodlužuje životnost.
Otázka: Který systém vyhovuje prostředí portů?
Odpověď: Typ odolný proti korozi-s povrchem-upravenými součástmi pro vlhkost a korozivní plyny.
Otázka: Proč by měl být systém dodáván jako sladěná sada?
Odpověď: Upínací desky, hroty, podložky a podložky jsou navrženy tak, aby spolupracovaly a zajistily správnou sílu a lícování.
Kontaktujte nás pro upevňovací systémy šroub{0}}hrotů ve třídě odpovídající vaší aplikaci, prostředí a typu kolejnice.