Betonový pražec nebo betonový pražec je druh železničního pražce nebo pražce vyrobeného ze železobetonu. Je to jeden z důležitých komponentů dráhy, který dokáže upevnit a podepřít kolejnice a dobře odolat vysokému vnějšímu tlaku. Betonové pražce jsou stále více používány ve stále více zemích pro jejich vysokou stabilitu, vynikající odolnost, jednoduchou konstrukci a snadnou údržbu.
Gnee Rail je jedním z předních výrobců oceli v Číně a každý rok vyrábí velké množství vysoce kvalitních betonových pražců. Naše betonové pražce jsou ve světě pokročilé a poskytují nižší náklady na instalaci a údržbu a efektivnější logistiku.
|
Normální pražce |
Šířka 220mm; tloušťka 160mm; délka 2500mm; |
|
Výhybkové pražce (normální) |
Šířka 220mm; tloušťka 160mm; délka 2600 ~ 4850 mm, s 150 mm nést celkem 16 délek; |
|
Výhybkové pražce (standardní) |
Šířka 240mm; tloušťka 160mm; délka 2600 ~ 4800 mm, s 200 mm nést celkem 12 délek; |
|
Mostní pražce |
Šířka 220mm; tloušťka 240 260 280 300 mm; délka 3000 mm. |
Betonové pražce jsou stále oblíbenější volbou pro železniční tratě a další typy stavebních projektů souvisejících se železnicí. Používají se také při stavbě nábřeží, silnic a kanálů. Betonové pražce pocházejí z Velké Británie a existují již od viktoriánské doby, ale dnes jsou široce používány ve Velké Británii, Evropě, Austrálii a Severní Americe.
Zatímco betonové pražce jsou často považovány za dražší než tradiční dřevěné nebo ocelové pražce, mají mnoho výhod, díky kterým stojí za zvážení pro různé aplikace. Betonové pražce nabízejí větší pevnost a stabilitu než dřevěné nebo ocelové pražce, protože jsou vyrobeny ze směsi cementu, písku a kameniva. Tato kombinace poskytuje odolnost a dlouhodobou pevnost, díky čemuž jsou ideální pro použití v náročných povětrnostních podmínkách, kde je důležitá spolehlivost a kdy je třeba splnit bezpečnostní požadavky.
Populární Tagy: betonové pražce v železničním systému, Čína betonové pražce v železničním systému výrobci, dodavatelé, továrna
