Betonový pražec je druh železničního pražce vyrobený z ocelového železobetonu. Betonový pražec s charakteristikou odolnosti proti vodě, slunečnímu záření a korozi je široce používán po celém světě od roku 1950.
Betonové pražce nabízejí mnoho výhod oproti tradičním dřevěným pražcům. Betonové pražce jsou odolné, vyžadují malou údržbu a mohou být navrženy v různých tvarech a velikostech, aby vyhovovaly různým aplikacím.
|
Normální pražce |
Šířka 220mm; tloušťka 160mm; délka 2500mm; |
|
Výhybkové pražce (normální) |
Šířka 220mm; tloušťka 160mm; délka 2600 ~ 4850 mm, s 150 mm nést celkem 16 délek; |
|
Výhybkové pražce (standardní) |
Šířka 240mm; tloušťka 160mm; délka 2600 ~ 4800 mm, s 200 mm nést celkem 12 délek; |
|
Mostní pražce |
Šířka 220mm; tloušťka 240 260 280 300 mm; délka 3000 mm. |
Nejběžnější použití pro betonové pražce
Betonové pražce se nejčastěji používají v terénních úpravách a aplikacích zpevnění, stejně jako při stavbě železnic. V krajinářství je lze použít ke stavbě opěrných zdí nebo zvýšených květinových záhonů, zatímco v architektonických úpravách je lze použít k vytvoření terasových prostor nebo vstupů. Betonové pražce jsou také široce používány v železničním průmyslu pro podpěry kolejí, přejezdy výhybek a zábrany mezi kolejemi. Vzhledem k jejich nenáročnosti na údržbu a dlouhodobé odolnosti jsou účinnou a odolnou alternativou k tradičním dřevěným pražcům.
Výhody betonového pražce
Silná stabilita. Ve srovnání s dřevěným pražcem je betonový pražec s extra hmotností stabilnější. Betonový pražec se navíc při změnách teploty nemění.
Dlouhá životnost. Betonový pražec se vyznačuje odolností vůči vodě, slunečnímu záření a korozi, má delší životnost než pražec dřevěný.
Lépe odolávat nebezpečí požáru. Betonový pražec odolává nebezpečí požáru lépe než dřevěný pražec.
Dobrá izolace. Vzhledem k tomu, že je betonový pražec složen z cementu, písku, kamene atd., má velmi dobrou izolaci. Je tedy vhodný pro použití v kolejových tratích.
Nízké náklady na údržbu. Betonové pražce vyžadují méně údržby, což má za následek nižší průběžné náklady a méně výluk.
Ochrana životního prostředí. V Evropě jsou dřevěné pražce obvykle namáčeny kreosotem, který není vodivý pro ochranu životního prostředí. Betonové pražce jsou šetrnější k životnímu prostředí.
Populární Tagy: betonové železniční pražce, Čína výrobci betonových železničních pražců, dodavatelé, továrna
